-8%

VinFast Evo

Giá gốc là: 19.990.000₫.Giá hiện tại là: 18.390.800₫.

(Đã bao gồm VAT, giá xe chưa gồm pin)

Phiên bản mua luôn 1 pin: 26.000.000 đ (Khuyến mãi: 23.552.000 đ)

…………………………………………………………..

Chính sách trả góp từ 0 đồng
Bảo dưỡng MIỄN PHÍ
Giao hàng miễn phí
Mua xe chính hãng – không lo về giá

Mô tả

VinFast Evo đổi pin tại trạm: “đi xe điện nhưng không còn nỗi lo hết điện”

VinFast Evo (hay nhiều người gọi tắt là Evo) là mẫu xe máy điện VinFast hướng thẳng vào bài toán thực tế: đi lại đô thị liên tục nhưng không muốn phụ thuộc thời gian sạc. Thay vì “đợi pin đầy rồi mới đi”, Evo đưa ra lựa chọn khác: đổi pin tại trạm V-Green, thao tác nhanh, nhịp sống không bị ngắt quãng.

Điểm hay của VinFast Evo không chỉ nằm ở chiếc xe, mà còn ở hạ tầng đổi pin phía sau. VinFast cho biết V-Green đã hoàn tất 4.500 trạm đổi pin và đặt mục tiêu 45.000 tủ trên toàn quốc ngay trong Quý I/2026, triển khai tại 34 tỉnh, thành.

Xe máy điện VinFast Evo đổi pin mới nhất 2026

Điểm khác biệt cốt lõi của VinFast Evo: đổi pin “như đổ xăng”

Nếu bạn từng ngại xe điện vì sợ “hết pin giữa đường” hoặc “sạc lâu”, thì Evo sinh ra để xử lý đúng nỗi lo đó:

Khi pin yếu: ghé trạm – đổi pin – đi tiếp
Mức phí đổi pin công bố: 9.000 đồng/pin/lần
Chính sách thuê pin rõ ràng: 175.000 đồng/tháng (1 pin) hoặc 300.000 đồng/tháng (2 pin)
Người dùng xe đổi pin được miễn phí đổi pin 6 tháng đầu, và nhóm vận doanh Xanh SM Platform được 12 tháng (theo thông tin báo chí).

Tóm gọn: Evo không “khoe công nghệ”, Evo kéo xe điện về đúng đời sống.

Giá VinFast Evo: mua xe không pin hoặc mua kèm pin

VinFast công bố 2 phương án sở hữu rất thẳng thắn:

Giá không kèm pin: 19.990.000 VNĐ (đã gồm VAT, 01 bộ sạc)
Giá kèm pin: 25.600.000 VNĐ

Nên chọn phương án nào?

Mua xe không pin + thuê pin: phù hợp người muốn chi phí ban đầu thấp, đi hằng ngày và tận dụng mạng lưới đổi pin.
Mua kèm pin: hợp người muốn sở hữu trọn gói, linh hoạt sạc tại nhà và vẫn có thể dùng trạm khi cần.

Gợi ý “chuẩn thực dụng”: đi làm đều, quãng đường ổn định, ưu tiên tiện → thuê pin. Muốn “cầm chắc pin trong tay”, dùng dài lâu → mua kèm pin.

Xe máy điện VinFast Evo mới có dáng xe đặc trưng của các dòng Evo trước đây

Thông số kỹ thuật VinFast Evo:

Dưới đây là thông số theo tài liệu kỹ thuật của VinFast (tổng hợp theo từng nhóm hạng mục):

Hạng mục	Thông số
Động cơ	Inhub
Công suất danh định / tối đa	1500 W / 2450 W
Pin	LFP – 1,5 kWh (tùy chọn thêm 1 pin 1,5 kWh)
Trọng lượng pin	12 kg ±1
Vị trí lắp pin	Trong cốp xe
Chống nước động cơ	IP67
Sạc tiêu chuẩn	Sạc 400W – khoảng 4 giờ 30 phút (0–100%)
Đổi pin / sạc nhanh	Có
Tốc độ tối đa	70 km/h (1 người 65 kg)
Quãng đường (30 km/h – 65 kg)	~85 km (+ 80 km khi lắp thêm pin phụ)
Quãng đường (điều kiện hỗn hợp)	~62 km (+ 60 km khi lắp thêm pin phụ)
Tăng tốc 0–50 km/h	<16 s (2 người 65 kg)
Leo dốc 20%	10 km/h (2 người 65 kg)
Phanh trước / sau	Phanh đĩa / phanh cơ
Giảm xóc trước / sau	Ống lồng giảm chấn thủy lực / giảm xóc đôi giảm chấn thủy lực
Kích thước (D x R x C)	1856 x 683 x 1133 mm
Chiều cao yên / khoảng sáng gầm	770 mm / 125 mm
Lốp trước – sau	**90/90-12
Tải trọng	130 kg
Trọng lượng xe & pin	~86 kg (1 pin), ~98 kg (2 pin)
Chiếu sáng	Đèn pha LED Projector, xi nhan/hậu LED
Tính năng	Xác thực pin, cổng sạc USB; nhiều tính năng quản lý qua app (hiển thị thông tin, định vị, lịch sử hành trình…)

VinFast Evo dành cho ai?

VinFast Evo hợp nhất với 4 nhóm người dùng sau:

Đi làm nội đô mỗi ngày: cần xe êm, tiết kiệm, không muốn “canh giờ sạc”.
Sống chung cư/nhà trọ: không tiện sạc cố định → đổi pin là “đường tắt” hợp lý.
Di chuyển đa điểm: ghé khách hàng, chạy việc liên tục → đổi pin giúp lịch trình không bị gãy.
Người ưu tiên chi phí vận hành: thuê pin + đổi pin theo lượt giúp dễ kiểm soát chi tiêu.

Kết luận

VinFast Evo đang làm đúng một việc khó: biến xe máy điện thành phương tiện chính chứ không phải “xe đi gần”. Khi hạ tầng đổi pin được triển khai rộng và chính sách thuê/đổi minh bạch, Evo trở thành lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc phổ thông: dễ mua – dễ dùng – dễ duy trì.